Información sobre los ponentes

Planificar para transformar: un nuevo Plan Maestro para la capital de Honduras. SENER

El Plan Maestro del Distrito Central 2050 (PMDC) constituye uno de los ejercicios de planificación urbana más ambiciosos de Centroamérica, diseñado para transformar la capital de Honduras en una metrópoli resiliente, ordenada y sostenible. La ponencia abordará cómo el plan articula ocho ejes estructurantes -movilidad, agua, vivienda, gestión del riesgo, medio ambiente, gobernanza, desarrollo distrital y ciudad limpia- para responder a décadas de crecimiento informal, presión demográfica y fragilidad climática. Se explicará la metodología integrada empleada: diagnóstico multiescalar, modelos de priorización, análisis de riesgo, diseño de escenarios, participación ciudadana y herramientas de seguimiento como el Sistema de Monitoreo y Evaluación. Finalmente, se discutirán los aprendizajes del proceso y su potencial como modelo replicable para ciudades latinoamericanas que buscan pasar del manejo reactivo a la planificación estratégica basada en datos, resiliencia y visión de largo plazo.

Un nuevo modelo organizativo para la rehabilitación a gran escala

La planificación estratégica es clave para definir y alcanzar objetivos de reducción de emisiones del parque edificado, una necesidad ineludible si se quiere descarbonizar la edificación.  Esta planificación requiere articulación de los diferentes niveles de decisión -municipal, autonómico, estatal, europeo- que están implicados en las acciones de rehabilitación, así como disponer de la información precisa para hacerlo.
Basándose en un trabajo realizado para el Gobierno Vasco, se presenta una propuesta de modelo organizativo para generar la información e implicar ordenadamente a los agentes, así como para permitir definir y seguir en el tiempo los recursos precisos y los alcances conseguidos. Ese modelo organizativo está basado en las herramientas que la Directiva de Eficiencia Energética en los Edificios de la UE establece y promueve.

Aramotz, la regeneración urbana integral de un barrio con eficiencia energética, energías renovables, soluciones basadas en la naturaleza y drenaje sostenible

El barrio de Aramotz construido en los años 50 enfrentaba graves problemas constructivos, frecuentes episodios de inundaciones y degradación del espacio urbano. Para revertir esta situación, el proyecto de regeneración urbana integral se articula en dos ejes complementarios.

Por un lado, MaaB arquitectura lidera la rehabilitación integral de 16 edificios, renovando las envolventes térmicas, instalando paneles fotovoltaicos y garantizando la accesibilidad mediante nuevos ascensores exteriores acristalados. Por otro lado, la UTE formada por MaaB y Soil arquitectura del paisaje ejecuta el desvío perimetral y la renaturalización del arroyo. Esta intervención libera el patio central, transformándolo en un conector social y ecológico mediante Sistemas de Drenaje Urbano Sostenible (SUDS). En definitiva, esta «acupuntura urbana» convierte un barrio obsoleto y con múltimplea problemas en una oportunidad, devolviendo la dignidad al barrio y creando un ecosistema vivo y resiliente

Domesticar la calle y la casa

“Domesticar la casa y la calle” es el leitmotiv que se repite en la obra del joven estudio de arquitectura Cierto Estudio, cuyos proyectos abarcan desde el diseño de espacios domésticos hasta su reciente experiencia de reurbanización de la calle de Consell de Cent, en pleno centro del Eixample barcelonés.

En su ponencia tratarán de explicarnos como esta melodía o idea fundamental de ‘domesticar’, funciona tanto en la casa como en la calle, pues al fin y al cabo ambos son espacios en los que conviven las personas. Y, por ende, también lo son los espacios de trabajo, de ocio, de hospedaje, de aprendizaje, de deporte o de exposición. Pero ¿qué significa domesticar espacio? ¿cómo es posible proyectar lo doméstico?

Renaturalización de la ciudad

La ponencia abordará estrategias de renaturalización urbana en Bilbao, destacando soluciones basadas en la naturaleza, adaptación al cambio climático y mejora del bienestar ciudadano, con ejemplos de espacios verdes, refugios climáticos e integración ambiental en entornos urbanos consolidados.

De Nippur a Bakio: viejas soluciones para viejos problemas

Las inundaciones son el principal riesgo natural de Euskadi, tanto por población afectada como por daños económicos. La gestión del riesgo de inundación es una tarea que requiere la colaboración de múltiples agentes y que necesariamente debe integrar diferentes enfoques: prevención, preparación, protección y recuperación.
La Agencia Vasca del Agua está ejecutando las obras del proyecto «Protección contra inundaciones y mejora ambiental del río Estepona en Bakio mediante creación de llanuras de laminación en los ámbitos Bakea y Solozarre». Este proyecto es representativo del tipo de medidas estructurales de protección contra inundaciones que recogen los Planes de
Gestión del Riesgo de Inundación, que tratan de reducir el riesgo de inundación existente de una forma compatible con la conservación y mejora de las masas de agua.
Al margen de la necesidad de realizar obras de protección para proteger elementos vulnerables existentes, la medida de gestión del riesgo más efectiva es la prevención a través de las herramientas de ordenación territorial y urbanística.

Gestión de los espacios vacantes a escala local en la CAPV

La propuesta (desarrollada en el marco de los diseños preliminares de soluciones ecoinnovadoras de carácter integral e impacto potencial en materia de protección del suelo y economía circular en Euskadi, IHOBE) expone un proceso metodológico orientado a definir y activar los suelos vacantes como estrategia clave de protección del suelo y economía circular en Euskadi. A partir de un análisis del estado del arte y de casos europeos recientes, se construye una definición operativa de estos espacios y se identifican los factores que condicionan su reutilización. El trabajo confirma el consenso en priorizar su uso frente a la ocupación de suelo no urbanizado. Se plantea avanzar hacia un marco normativo específico, la elaboración de inventarios detallados que permitan evaluar la viabilidad de cada caso, y el diseño de modelos de financiación y colaboración público-privada. Asimismo, se subraya la importancia de integrar estos mecanismos en el planeamiento municipal y de promover procesos de sensibilización dirigidos tanto a instituciones como a la ciudadanía.

Presentación Asier Abaunza

De la regeneración urbana a la Nueva Bauhaus Europea: configurando el futuro de la política de cohesión de la UE

La Nueva Bauhaus Europea (NEB) ofrece un marco transformador para conectar sostenibilidad, estética e inclusión en el desarrollo urbano. En el contexto de los desafíos climáticos, representa una oportunidad para vincular la práctica arquitectónica con los objetivos de las políticas europeas, especialmente en regeneración urbana. Esta contribución explora cómo los principios de la NEB pueden traducirse en acciones concretas, integrando eficiencia energética, movilidad sostenible y espacios públicos inclusivos. Asimismo, destaca cómo la NEB puede orientar futuras inversiones en la Política de Cohesión, abriendo la puerta a propuestas en el reglamento FEDER que vinculen el desarrollo urbano sostenible con criterios NEB.

Presentación Ana Beatriz Jordao Carneiro-Monteiro

Cartografía de la regeneración urbana: La clave de Re

La regeneración urbana se impone como respuesta a los desafíos contemporáneos. La “clave de Re” —regenerar, rehabilitar, reutilizar— plantea intervenciones flexibles sobre los tejidos existentes, coordinando edificación, urbanismo y planificación territorial. La arquitectura asume de este modo, un rol ético fundamental, promoviendo la equidad desde una triple dimensión: profesional, estética y ambiental. La crisis climática intensifica esta responsabilidad, ya que las ciudades producen el 75% de las emisiones globales, siendo, paradójicamente, las más vulnerables a sus consecuencias. Emerge como una estrategia transformadora de regeneración, la “ruralización de la ciudad”, difuminando la frontera urbano- rural, donde las ciudades intermedias tendrán un papel crucial en articular las escalas global, regional y local.
Regenerar el espacio urbano significa también recuperar el espacio público como ágora democrática donde construir comunidad. Sin él, las democracias corren el riesgo de perecer.

De la estrategia a la transformación, Tres aproximaciones a la regeneración urbana

En un contexto de protección de los espacios abiertos y de apuesta por limitar la extensión urbana, la regeneración de los asentamientos existentes se plantea como una herramienta clave para responder a las necesidades de adaptación, crecimiento y dotación, evitando modelos expansivos. Desde esta perspectiva, la ciudad se entiende como un organismo en continua transformación, donde se promueven procesos de regeneración progresiva sin recurrir a operaciones de tabula rasa.

En este marco, el Plan Director Urbanístico Metropolitano propone tres niveles de intervención complementarios. Las estrategias urbanas establecen las directrices para garantizar el equilibrio territorial, la cohesión urbana y la sostenibilidad. Las áreas de regeneración urbana, tanto residenciales como de actividad económica, marcan una hoja de ruta para implementar dichas estrategias urbanas. Finalmente, las áreas de oportunidad plantean transformaciones más profundas, orientadas a la reactivación de espacios fragmentados o infrautilizados con potencial para convertirse en nuevos lugares de centralidad que complementen el entorno.

El tren como oportunidad para la regeneración urbana en Euskadi

ALL IRON y bulevares de la ría: Regeneración urbana para la movilidad sostenible

El camino que antaño era utilizado por las sirgueras para subir las gabarras aguas arriba de la ría se va a convertir en breve en un eje vertebrador para la movilidad sostenible, que junto con la implantación de la pasarela All Iron coserán ciclopeatonalmente las dos márgenes de la ría.
Un cambio de escenario que se ha soportado territorialmente gracias al Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Bizkaia y al Plan Territorial Parcial del Bilbao Metropolitano, instrumentos que derivan de las DOT, y que habilitan en el Área Metropolitana de Bilbao dos eslabones competitivos en el sistema de transporte y un balcón donde proyectar la potencialidad de la ría.
La colaboración interinstitucional entre la Diputación Foral de Bizkaia, la Autoridad Portuaria de Bilbao y el Ayuntamiento de Erandio, han conveniado estas actuaciones de regeneración en el ámbito de la ría al servicio de la ciudadanía en el siglo XXI.

Calles habitables: proyectos y estrategias para una Care City

Hoy en día, el debate sobre la recuperación del «espacio calle» como lugar para la vida cotidiana y la movilidad activa, es uno de los principales retos a los que se enfrentan las ciudades contemporáneas. A través de algunos proyectos y estudios realizados en España, Italia y Colombia mostraremos estrategias para lograr calles más habitables y que promuevan espacios de encuentro para la vida urbana. El estudio para la transformación de las transversales de la Avenida Meridiana en Barcelona, España (2018-2020); la integración del espacio público y de las calles de borde en el proyecto de regeneración urbana Hangar Creativi en Livorno, Italia (2024-27); y finalmente el proyecto del parque-plaza de la Gobernación del Cesar en Valledupar, Colombia (2015-2018), son 3 ejemplos de aproximaciones proyectuales ejemplares. Se mostrarán nuevos modelos de Care City centrados en el peatón, con apuestas de parte de la administración pública y de los grupos sociales implicados, que coinciden en la necesidad de mitigar los impactos de las infraestructuras viarias para promover mejoras ambientales en calles y espacios públicos.

Proyectos ferroviarios para construir las ciudades del futuro

Abando: Hacia un moedelo de movilidad transversal sostenible

La operación de Abando se articula en torno al soterramiento de la estación ferroviaria en el centro de Bilbao, constituyendo una intervención estratégica para la creación de un nuevo espacio urbano central. Esta actuación permite integrar una combinación de usos —zonas verdes, residencial, terciario y comercial— orientada a la dinamización del tejido urbano.
El proyecto plantea un sistema continuo de espacios verdes que conecta los barrios colindantes con el centro mediante itinerarios peatonales y de movilidad interna, favoreciendo la interacción entre actividades de ocio y trabajo.
Asimismo, el ámbito destaca por su elevada accesibilidad, apoyada en una red de transporte público multimodal (tranvía, cercanías, AVE y autobuses). La reutilización de la nave de la estación posibilita, además, la incorporación de usos culturales y eventos de escala supramunicipal.
En conjunto, se configura un espacio de oportunidad estratégica que, por su localización central, densidad, presencia de vegetación, sostenibilidad y diversidad funcional, se consolida como un nuevo polo de actividad urbana.